Для унификации требований к контактам в стандартах Международной Электротехнической Комиссии (МЭК, международная аббревиатура IEC) произведена классификация нагрузок, работающих на постоянном (DC) и переменном (АС) токе. В таблицах помещены коды и типы нагрузок, а подробно стандарты изложены в документах МЭК: IEC 947-3, IEC 947-4, IEC 947-5.

ЦЕПИ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (АС)	КАТЕГОРИЯ НАГРУЗКИ	ТИПИЧНЫЕ ПРИМЕРЫ НАГРУЗОК
АС	АС-1	активные нагрузки или нагрузки с незначительной индуктивностью
	АС-2	коллекторные электродвигатели, включение и выключение
	АС-3	асинхронные электродвигатели с КЗ ротором, включение, выключение при вращающемся роторе
	АС-4	асинхронные электродвигатели с КЗ ротором, включение и выключение при вращающемся роторе
	АС-5а	включение люминесцентных ламп или ламп с электронным управлением разрядом
	АС-5Ь	включение ламп накаливания
	АС-ба	включение и отключение трансформаторов
	АС-6Ь	включение батарей конденсаторов
	АС-7а	небольшие индуктивные нагрузки в оборудовании для бытовой электротехники
	АС-7Ь	включение и отключение электродвигателей бытовой электротехники
	АС-8а	герметичные компрессоры холодильников с ручным сбросом после возникновения перегрузки
	АС-8Ь	герметичные компрессоры холодильников с автоматическим сбросом и перезапуском после возникновения перегрузки
	АС-12	управление резистивными нагрузками и полупроводниковыми приборами при применении опторазвязок для гальванической изоляции
	АС-13	управление резистивными нагрузками и полупроводниковыми приборами при применении трансформаторов для гальванической изоляции
	АС-14	управление небольшими электромагнитами и контакторами
	АС-15	управление электромагнитами переменного тока
	АС-20	коммутация при отсутствии тока нагрузки
	АС-21	управление резистивными нагрузками с небольшими перегрузками при переходных процессах
	АС-22	управление резистивно-индуктивными нагрузками, включая небольшие перегрузки при переходных процессах
	АС-23	коммутация электродвигателей или других мощных индуктивных нагрузок

ЦЕПИ ПЕРЕМЕННОГО И ПОСТОЯННОГО ТОКА AC/DC	КАТЕГОРИЯ НАГРУЗКИ	ТИПИЧНЫЕ ПРИМЕРЫ НАГРУЗОК
	А	защитные схемы без требований к кратковременному току перегрузки
	В	защитные схемы с нормированным кратковременным током перегрузки

ЦЕПИ ПОСТОЯННОГО ТОКА (DC)	КАТЕГОРИЯ НАГРУЗКИ	ТИПИЧНЫЕ ПРИМЕРЫ НАГРУЗОК
DC	DC-1	активные нагрузки или нагрузки с незначительной индуктивностью
	DC-3	шунтовые электродвигатели, включение, выключение при вращающемся роторе, динамическое торможение
	DC-5	электродвигатели, включение, выключение при вращающемся роторе, динамическое торможение
	DC-6	включение ламп накаливания
	DC-12	управление резистивными нагрузками и полупроводниковыми приборами при применении опторазвязок для гальванической изоляции
	DC-13	управление электромагнитами
	DC-14	управление электромагнитными нагрузками со встроенными ограничительными резисторами
	DC-20	коммутация при отсутствии тока нагрузки
	DC-21	управление резистивными нагрузками с небольшими перегрузками при переходных процессах
	DC-22	управление резистивно-индуктивными нагрузками. включая небольшие перегрузки при переходных процессах (например, шунтовые электродвигатели)
	DC-23	коммутация электродвигателей или других мощных индуктивных нагрузок

НАГРУЗКА	НАПР НА НАГР	NO ИЛИ NC КОНТАКТ РЕЛЕ		С/О КОНТ РЕЛЕ		ЭЛЕКТР РЕСУРС, ПЕРЕКЛ
		NO конт	NC конт	N0 конт	NC конт
резистор (***)	240VAC 240VAC 28VDC	30A 20A 20A	15А(*) 15А(*) 10А	20А 20А 20А	10A 15A(*) 10A	100000 100000 100000
нагреватель	240VAC	25A	—	—	—	100000
электродв	125VAC 240VAC	800VA 1600VA	200VA 800VA	800VA 1600VA	200VA 800VA	1000 1000
электродвигатель: FLA/LRA (•*)	125VAC 240VAC	22/98A 30/80A	12/30A	30/80A	12/30A	30000 30000
лампа накаливания	240VAC	10A	—	10A	—	25000
люминесцентная лампа с электронны балластом	277VAC	10A	ЗА	10A	ЗА	6000

(*) только для неответственных случаев применения (стандарт UL 508, раздел В и UL873, разделы В, С, D). Для ответственных применений ток равен 10 A (UL873 разделы Е, F, UL 1950).

(**) FLA - ток электродвигателя при полной нагрузке, LRA - ток электродвигателя при заклинивании (остановке) ротора

(***) резистивная нагрузка в американской литературе называется «нагрузкой общего назначения» (general purpose)

Рассмотрим пример зависимости предельной мощности коммутации контактов реле от характера нагрузки. В одном из отчетов солидной американской фирмы-производителя электромагнитных реле приведены экспериментальные данные по зависимости электрического ресурса реле от вида нагрузки. Речь идет о миниатюрном реле с одним переключающим С/О или одним нормально разомкнутым N0 контактом на номинальный ток 30 А/277 VAC. Реле имеет габариты 28х28х43 мм и снабжено ножевыми выводами FASTON. Формально, согласно каталогу, такое реле способно коммутировать резистив-ную нагрузку мощностью 277 * 30 = 8000 (VA). Завод-производитель не отказывается от этой мощности, но предлагает ознакомиться с реальными мощностями коммутации и ресурсом, приведенными в таблице.

Итак, анализ таблицы показывает, что у этого мощного реле при работе на индуктивную нагрузку падает не только наг рузочная способность (в 10 раз), но и ресурс (в 100 раз). При наличии серьезных ограничений на параметры электродвигателя ресурс снижается в 3 раза. Лампы накаливания понижают нагрузочную способность в 3 раза, а ресурс в 4 раза. Все эти данные верны только для случая включения нагрузки нормально разомкнутым контактом N0. При управлении нагрузкой контактом NC нагрузочная способность реле еще более ухудшается, что вызвано меньшей силой прижима контактов NC (работает только пружинный прижим контактов) по сравнению с контактами N0 (при замыкании сила прижима равна усилию, развиваемому электромагнитом катушки реле).

Приведенная таблица отражает высокую добросовестность фирмы, предлагающей пользователю достоверную информацию о конкретном типе реле. При отсутствии в каталоге таких данных и необходимости коммутации электромоторов или ламп накаливания всегда полезно запросить завод-производитель о возможности работы выбранного реле с такими нагрузками.

Инженер должен внимательно выбирать реле для коммутации индуктивных нагрузок, ламп накаливания и электронных балластов. Для таких нагрузок необходимо учитывать снижение как коммутационной способности контактов, так и уменьшение ресурса реле.